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移動電站
移動電站分為拖車式電站和車載式電站。
拖車式移動電站根據(jù)功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結(jié)構(gòu)。發(fā)電機組主體與行車機構(gòu)之間采用彈簧減震裝置。為保證移動電站在正常路面上轉(zhuǎn)移時有足夠的機動性和安全性，對于200kW以上的移動電站均裝有制動裝置，以策安全。拖車移動電站為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)拖至目的地后能立即使用。移動電站外罩密封防雨，設(shè)有進出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應(yīng)全天候戶外使用，外罩兩側(cè)裝有工作門，采用特殊門鎖以保機組使用安全。在外罩側(cè)面設(shè)有觀察窗，內(nèi)設(shè)燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動電站24小時滿載運行的需要?？筛鶕?jù)客戶要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設(shè)備，還可設(shè)計為低噪音型拖車移動電站。
車載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車輛上，組成結(jié)構(gòu)一體化移動式電站。車載式電站的主要特點是機動性、適應(yīng)性，適用于搶險應(yīng)急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
分類：
- 產(chǎn)品描述
- 性能特點
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- 商品名稱: 移動電站
- 商品編號: 1214169912436215808
拖車式移動電站根據(jù)功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結(jié)構(gòu)。發(fā)電機組主體與行車機構(gòu)之間采用彈簧減震裝置。為保證移動電站在正常路面上轉(zhuǎn)移時有足夠的機動性和安全性，對于200kW以上的移動電站均裝有制動裝置，以策安全。拖車移動電站為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)拖至目的地后能立即使用。移動電站外罩密封防雨，設(shè)有進出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應(yīng)全天候戶外使用，外罩兩側(cè)裝有工作門，采用特殊門鎖以保機組使用安全。在外罩側(cè)面設(shè)有觀察窗，內(nèi)設(shè)燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動電站24小時滿載運行的需要。可根據(jù)客戶要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設(shè)備，還可設(shè)計為低噪音型拖車移動電站。
移動電站分為拖車式電站和車載式電站。
拖車式移動電站根據(jù)功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結(jié)構(gòu)。發(fā)電機組主體與行車機構(gòu)之間采用彈簧減震裝置。為保證移動電站在正常路面上轉(zhuǎn)移時有足夠的機動性和安全性，對于200kW以上的移動電站均裝有制動裝置，以策安全。拖車移動電站為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)拖至目的地后能立即使用。移動電站外罩密封防雨，設(shè)有進出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應(yīng)全天候戶外使用，外罩兩側(cè)裝有工作門，采用特殊門鎖以保機組使用安全。在外罩側(cè)面設(shè)有觀察窗，內(nèi)設(shè)燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動電站24小時滿載運行的需要?？筛鶕?jù)客戶要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設(shè)備，還可設(shè)計為低噪音型拖車移動電站。
車載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車輛上，組成結(jié)構(gòu)一體化移動式電站。車載式電站的主要特點是機動性、適應(yīng)性，適用于搶險應(yīng)急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
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移動電站分為拖車式電站和車載式電站。
拖車式移動電站根據(jù)功率不同分為單軸雙輪全掛式和雙軸四輪半掛式兩種結(jié)構(gòu)。發(fā)電機組主體與行車機構(gòu)之間采用彈簧減震裝置。為保證移動電站在正常路面上轉(zhuǎn)移時有足夠的機動性和安全性，對于200kW以上的移動電站均裝有制動裝置，以策安全。拖車移動電站為一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計，當(dāng)拖至目的地后能立即使用。移動電站外罩密封防雨，設(shè)有進出風(fēng)道、百葉窗及排水裝置，以適應(yīng)全天候戶外使用，外罩兩側(cè)裝有工作門，采用特殊門鎖以保機組使用安全。在外罩側(cè)面設(shè)有觀察窗，內(nèi)設(shè)燃油箱及蓄電池，其燃油箱最大可提供移動電站24小時滿載運行的需要?？筛鶕?jù)客戶要求加裝電纜卷筒、電纜接插盒等相關(guān)設(shè)備，還可設(shè)計為低噪音型拖車移動電站。
車載式電站是將柴油發(fā)電機組安裝在車輛上，組成結(jié)構(gòu)一體化移動式電站。車載式電站的主要特點是機動性、適應(yīng)性，適用于搶險應(yīng)急供電、野外施工、作業(yè)供電等。
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